Preventívna metóda
Vodíková dekarbonizácia motora
Rýchla preventívna metóda. Generátor vháňa vodík do nasávaného vzduchu bežiaceho motora, teplota horenia krátkodobo stúpne a mäkšie usadeniny sa priebežne spália. Motor sa vôbec nerozoberá a auto si odveziete ešte v ten istý deň.
Celý web venovaný len vodíkovej dekarbonizácii — princíp, vhodné motory, cenník a objednávka — nájdete na vodikovadekarbonizacia.sk.
Ako to funguje
Prístroj rozkladá destilovanú vodu elektrolýzou na vodík a kyslík a túto zmes privádza hadicou do sacieho traktu motora bežiaceho na voľnobehu. Vodík horí podstatne rýchlejšie a teplejšie než benzín alebo nafta, takže sa v spaľovacom priestore na určitý čas zvýši teplota.
Mäkšie a čerstvejšie usadeniny — na dnách piestov, na ventilových tanieroch a vo výfukovom trakte — sa pri tejto teplote rozložia a odchádzajú von s výfukovými plynmi. Motor sa pritom vôbec neotvára: nič sa nedemontuje, nemenia sa tesnenia a auto je pojazdné hneď po zákroku.
Čo vodík nedokáže
Dostať sa na zadnú stranu sacieho ventilu. Práve tam vzniká pri priamom vstrekovaní najtvrdší nános a pri voľnobehu tam horúce plyny neprúdia. Ak je teda ventil zanesený niekoľkoročnou vrstvou, vodík ju nerozpustí — na tú je potrebné mechanické tryskanie. Preto vodíkovú metódu odporúčame ako údržbu, nie ako záchranu už zaneseného motora.
Postup
Priebeh zákroku
Auto nemusíte nikde nechávať. Prídete na dohodnutý čas, počkáte si a odchádzate.
Kontrola pred zákrokom
Pozrieme sa na stav motora, chybové pamäte a hladinu oleja. Ak je motor zanesený natoľko, že vodík nepomôže, povieme vám to a zákrok nerobíme.
Pripojenie generátora
Hadica ide do sacieho traktu za vzduchovým filtrom. Nič sa nevŕta ani nerozoberá, po odpojení nezostane na aute stopa.
Čistiaci cyklus
Podľa objemu motora trvá 45 až 90 minút. Motor po celý čas beží na voľnobehu, sledujeme teplotu, otáčky a chod.
Skúšobná jazda
Krátka jazda vo vyšších otáčkach, pri ktorej sa uvoľnené zvyšky vyfúkajú z výfukového traktu. Potom vám kľúče vraciame.
Cenník
Cenník vodíkovej dekarbonizácie
Cena sa odvíja od objemu motora — väčší motor znamená dlhší cyklus na prístroji. Uvedená suma platí za jeden zákrok vrátane vstupnej kontroly.
Malé motory
- Mestské a nižšia stredná trieda
- Benzín aj diesel
- Cyklus približne 45 minút
Stredná trieda
- Sedany, kombi a menšie SUV
- Najčastejšie objednávaná verzia
- Cyklus približne 60 minút
Veľké motory
- V6, V8, veľké SUV a dodávky
- Dlhší cyklus, viac plynu
- Cyklus približne 90 minút
Ak sa pri vstupnej kontrole ukáže, že motoru pomôže skôr mechanické čistenie, vodík nerobíme a nič neúčtujeme — odporučíme orieškovú dekarbonizáciu a povieme cenu.
Porovnanie
Kedy vodík a kedy tryskanie
- motor beží v poriadku a chcete ho udržať v kondícii
- auto má do 100 000 km alebo prevažne diaľničný režim
- chcete niečo urobiť pred emisnou kontrolou
- nechcete auto nechávať v servise
- motor trhá, stráca ťah alebo hlási chyby
- ide o priame vstrekovanie po 100 000 km
- diesel s EGR má zanesené sacie zvody
- chcete výsledok, ktorý si viete pozrieť na fotke
Porovnanie
Oriešková dekarbonizácia, vodík a aditíva
Tri veci sa na Slovensku ponúkajú pod jedným pojmom „dekarbonizácia“. Robia však tri rozdielne veci a nedajú sa priamo porovnávať cenou.
| Oriešková (mechanická) | Vodíková | Aditíva do paliva | |
|---|---|---|---|
| Princíp | Abrazívne otryskanie nánosu | Vyššia teplota horenia | Chemické rozpúšťanie |
| Prístup k ventilom | Priamy, sanie je rozobraté | Žiadny | Žiadny |
| Kam ide karbón | Do vysávača, von z motora | Do výfuku, DPF a katalyzátora | Do oleja a do výfuku |
| Účinnosť na hrubom nánose | Vysoká | Nízka | Zanedbateľná |
| Trvanie | 2–4 pracovné dni | 1–3 hodiny | priebežne pri jazde |
| Vhodné pre | TSI, TFSI, TDI a silne zanesené motory | prevenciu na ľahko zanesenom motore | údržbu vstrekovačov |
Neviete, ktorá metóda je pre vaše auto?
Povedzte nám model, motorizáciu a najazdené kilometre — odporučíme tú lacnejšiu, ak stačí.